News vom 27. Juli 2010

Am vergangenem Wochenende fand der BAJA Sprint Lauf der German Offroad Masters statt. Das Gelände in Peckfitz bei Wolfsburg war mit zahlreichen Hindenrissen gespickt. Auf dem ehemaligen Truppenübungsplatz gab es vorallem tiefe Bodenwellen, allte Panzertrassen, zerfallene Betonwege und enge Geraden im Wald.

Das Wochenende begann für das 4x4-haltos Team vielversprechend. Am Freitagabend ging es auf die Jagd um die schnellste Rundenzeit. Dort lieferte Team Stensky/Stensky die Bestzeit, gefolgt von Grünbeck/Dasinger und Werner/Eckstein.

Am Samstag wurde im WRC-Modus gestartet, was soviel heißt wie jede Runde eine neue Wertungsprüfung. Durch ein hervorragendes Zeitmesssystem wusste man schon unmittelbar nach dem Zieleinlauf die aktuelle Platzierung. Somit entwickelte sich der Samstag in ein spannendes "Zeiten-Jagd-Rennen".

Nach den ersten 3. Wp's lagen Wir in Führung. Nachem Oliver Koepp mit seinem Lennson CC ausfiel konnten wir etwas aufatmen und die Geschwindigkeit verringern. Doch ausgerechnet dann schlich sich der Fehlerteufel ein. Innerhalb von 2 Runden fuhren wir 4 mal Platt. Somit war die Führung vergeben und die Aufholjagd musste gestartet werden. Dazu kamen noch kuriose Elektronikprobleme die eine völlige Leistungsentfaltung teilweise nicht zuließen. Am Ende des Tages fuhren Wir mit 2:30 Minuten Rükstand ins Ziel und wurden auf Platz 4 verwiesen.

Am Sonntag wurde das gleiche System wie am Samstag gefahren. Allerdings nur 5 Runden. Dies hieß für uns in jeder Runde am Limit zu fahren. Die Geschwindigkeit zahlte nach kurzer Zeit ihren Preis. Nach einer tiefen Bodenwelle fuhr man auf einen Anlieger. Dadurch kam der Lennson in extreme Seitenlage und schlug in ein Loch ein. Resumee: Längslenlenker abgerissen, Kardanwelle abgerissen....Rennen vorbei.

Etwas schockiert und verärgert musste man nun den anderen Teilnehmern zugucken. Zur Verbesserung wurden zusammen mit Konstrukteur, Adreas Lennartz und 4 Grip Chef, Peter Visser neue Pläne geschmiedet. Bis zum 24 Stunden Rennen wird der Lennson wieder Einsatzbereit sein und weitere Verbesserungen vorzeigen können.

Am Ende machte Team Grünbeck/Dasinger das Rennen. An dieser Stelle nochmal Glückwunsch! Dahinter reihen sich Team Kaldarasch/Kaldarasch und Team Werner/Eckstein ein. Team Stensky/Stensky konnte mit viel Glück Platz 4 einfahren. Das heißt 6 Punkte für die Meisterschaft.

Dort übernimmt nun Team Grünbeck/Dasinger die Führung. Mit 3 Punkten Rückstand liegt Team Stensky/Stensky auf Platz 2. Auf dem 3. Rang reiht sich Oliver Koepp mit 11 Punten Rückstand ein.

Einen Liveticker mit Berichten und Bildern findet ihr auf marathonrally.com. Die Ergebnisse auf gorm-open.de